在航空领域，有这样的一群特殊的飞机，他们被用作诸如科研试验、特种运输等用途。别看他们“长相奇特”，但实力可都是个顶个的！

以色列费尔康707预警机

    这款有点“萌”的“大鼻子”是用波音707运输机改装的。上个世纪八十年代研制，1993年进行了首次试飞，并获成功。其翼展为44.42米，机身的长度为48.41米，高度为12.93米，空重为80吨，其最大的起飞重量为150吨，最大平飞速度为880千米/小时，航程达8500千米。

    当年以色列这款预警机在空中预警能力上，可是能够与美国E-3预誓机媲美，由于固态的相控阵雷达设计，其反应速度甚至比E-3预警机还强，但价格却只有E-3的三分之一左右，所以有很多国家想要，2004年，印度就订购了三架。

“大白鲸”运输机

    “大白鲸”在目前全球所有的机型中（不论是民用还是军用飞机）拥有容积最大的货舱。它是欧洲客车公司用来运输客机大部件的改装运输机。“大白鲸”具有强大的装卸和运飞机大件的能力其有效载重达47吨。“大白鲸”的总重达150吨，航程达1660公里。

    目前“大白鲸”仍在使用中。虽然其容载能力已经很强了，可还是无法满足空客的运输需求，所以“大白鲸”预计将在2025年逐渐退役。

    不过，它的“接班机”——被称为大白鲸XL的“超级大白鲸”运输机预计将在2018年完成首飞，2019年中服役，并逐渐替代现役的大白鲸运输机。

苏联怪物 Bartini VVA-14水上反潜机

    VVA-14于1972年开始研制，其设计师为R.L. Bartini，那机身造型在当时可谓是无比前卫，现在也是。说是水上反潜机，但可以水陆两用，既可在陆地上使用，又可在水上和雪地上使用，也可在海上航行。

    最大起飞重量：52000千克 ，最大速度：760千米/时 ，巡航速度：640千米时 。使用地效时的飞行速度：360千米/时 ，航程：2450千米

红色帝国的暴力美学——邪恶的花尾鸽地效飞行器

    1987年，为了窥探苏联在军事科技上的最新进展，美国用间谍卫星对苏联境内的敏感地区大肆拍照侦察，结果在里海发现苏联人正秘密试验一种既像飞机又像船的怪物。与水上飞机不同的是它几乎贴着水面高速飞行，以此躲避雷达追踪，更离谱的是怪物背上还有六联反舰导弹发射筒。

    怪物的出现吓坏了西方海军，苏联解体后他们才知道这个怪物名叫“花尾鸽”（lun）级地效飞行器，重达380吨，翼展45.11米，可在海面以上4.5米的高度飞行。它是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。

    “花尾鸽”的船形机身使其能破浪航行在海面，8台涡扇发动机的尾喷管可以向下偏转，在起飞时把喷气导向机翼下方形成气垫，托起飞行器离开海面，达到巡航速度后喷管再转为水平。

    其背上的“白蛉”导弹射程为120公里。苏联GAME OVER之后，这艘“花尾鸽”被遗弃在了达吉斯坦共和国的卡斯皮斯克的里海之滨。

冷战特产——B-70“女武神”

    美国空军在冷战时代开发的实验性三倍音速超高空战略轰炸机，B-70“女武神”机重275吨，航程6000英里（9656公里）。B-70原计划设计用来取代B-52同温层堡垒式轰炸机，以超音速、超高空飞行的方式突破敌对国家的防空网，进一步投掷传统或核武器。

    制造出来的原型实验机被改为研究用途，实际只生产了两架原型机即宣告计划中断结束。

飞行的酒桶——卡普罗尼TALIEDO STIPA验证机

    这架名为卡普罗尼TALIEDO STIPA的验证机不仅能卖萌，还让意大利人率先尝试了在当时非常先进的涵道式活塞动力系统，甚至让意大利差点一只脚迈向了喷气动力时代。

    这架飞机先是实验涵道螺旋桨，然后觉得一个螺旋桨不给力，开始加螺旋桨，加完之后还是觉得不给力，就在后面加了喷油装置，点火增加推力，加了喷油装置后发现螺旋桨提供的推力在开始喷油喷火后太低，而重量太大。

XF-85袖珍战斗机

    XF-85小鬼式战斗机是美国军方为了解决长程战斗机为轰炸机护航问题而委托麦克唐纳飞机公司设计的寄生式战斗机。XF-85寄生飞机，也叫：子母机，是二战时为解决油料不足产生的一种飞机。

    虽然XF-85在独自飞行中操控性能不错，但渺小的身体对飞行员提出了很大的限制，再加上，复杂的就位、载机投放、机翼展开到发动机点火等一系列动作，让这架飞机显得缺点多多实用性不高，回收更是解决不掉的问题。